Кіріспе:
Электрлік көліктердің ассортименті неге нашарлап бара жатқанын ойлап көрдіңіз бе? Жауап батарея жинағының «кернеу айырмашылығында» жасырылуы мүмкін. Қысым айырмашылығы дегеніміз не? Мысал ретінде кәдімгі 48 В литий темір батареялар жинағын алатын болсақ, ол тізбектей қосылған 15 батарея сериясынан тұрады. Зарядтау процесі кезінде батареялардың әрбір сериясының зарядтау жылдамдығы біркелкі емес. Кейбір «шыдамсыз» адамдар толығымен ерте зарядталады, ал басқалары баяу және жайбарақат. Жылдамдықтағы осы айырмашылықтан туындаған кернеу айырмашылығы аккумулятор жинағының «толық зарядталмаған немесе зарядсызданбаған» негізгі кінәсі болып табылады, бұл тікелей электрлік көліктер ауқымының айтарлықтай қысқаруына әкеледі.
Қарсы шаралар: екі теңдестірілген технологияның «шабуыл және қорғаныс ойыны»
Батареяның қызмет ету мерзіміне кернеу айырмашылығы қаупімен бетпе-бет келген,батареяны теңдестіру технологиясыпайда болды. Қазіргі уақытта ол негізінен екі лагерьге бөлінген: пассивті теңгерім және белсенді теңгерім, әрқайсысының өзіндік бірегей «жауынгерлік режимі». .
（1） Пассивті тепе-теңдік: «Энергияны тұтыну соғысы» прогресс ретінде
Пассивті тепе-теңдік прогресс ретінде шегіну стратегиясын қабылдай отырып, «энергияны тұтыну шебері» сияқты. Батарея жолдарының арасында кернеу айырмашылығы болған кезде ол жылуды тарату және басқа әдістер арқылы жоғары кернеулі батарея жолының артық энергиясын тұтынады. Бұл тым жылдам жүгіріп келе жатқан жүгірушіге кедергілер қойып, оның жылдамдығын төмендетіп, төмен кернеулі батареяның баяу «қуып жетуін» күтумен бірдей. Бұл әдіс белгілі бір дәрежеде аккумуляторлық жолдар арасындағы кернеу алшақтығын қысқартуы мүмкін болса да, бұл артық электр энергиясын жылуға түрлендіру және оны тарату үшін энергияны ысырап етеді және күту процесі жалпы зарядтау уақытын ұзартады. .
（2） Белсенді баланс: тиімді және дәл «энергияны тасымалдау техникасы»
Белсенді тепе-теңдік проактивті стратегияларды қабылдай отырып, «энергия тасымалдаушысына» көбірек ұқсайды. Ол «күшті жақтарды біріктіру және әлсіз жақтарды өтеу» мақсатына қол жеткізе отырып, жоғары энергиялы батареялардың электр энергиясын тікелей төмен энергиялы батареяларға береді. Бұл әдіс қуат шығынын болдырмайды, батарея жинағының кернеуін тиімдірек теңестіреді және аккумулятор жинағының жалпы өнімділігін жақсартады. Дегенмен, күрделі энергия беру схемаларын тартуға байланысты белсенді теңгерімдеу технологиясының құны салыстырмалы түрде жоғары, сонымен қатар жабдықтың тұрақтылығы мен сенімділігі үшін қатаң талаптар қойылған техникалық қиындықтар да үлкен.
Алдын ала алдын алу: сыйымдылықты сынаушының «дәл сүйемелдеу».
Пассивті те, белсенді тепе-теңдік технологиялары да кернеу айырмашылығы мәселесін белгілі бір дәрежеде жеңілдетіп, электр көліктерінің диапазонының өнімділігін жақсарта алатынына қарамастан, олар әрқашан «фактінен кейін түзету шаралары» ретінде қарастырылады. Батареялардың денсаулығын түбірден түсіну және кернеу айырмашылықтарын тиімді болдырмау үшін дәл бақылау маңызды болып табылады. Бұл процесс барысында сыйымдылықты сынаушы таптырмас «аккумулятор денсаулығының сарапшысы» болды. .
Theбатарея сыйымдылығын тексеру құралыкернеу, сыйымдылық және батарея жинағының әрбір жолының ішкі кедергісі сияқты негізгі деректерді нақты уақытта және дәл анықтай алады. Бұл деректерді талдай отырып, ол батарея жинағы үшін «ескерту радарын» орнату сияқты потенциалды кернеу айырмашылықтарын алдын ала сезімтал түрде анықтай алады. Оның көмегімен пайдаланушылар зарядтау стратегияларын реттеу және оңтайландыру немесе теңдестіру технологиясының іске асыру әсерін бағалау сияқты аккумулятор проблемалары нашарлағанға дейін дер кезінде араласа алады. Сыйымдылықты сынаушы ғылыми және дәл негізді қамтамасыз ете алады, аккумулятордың ақауларын шын мәнінде түйінге түсіреді және электр көліктерінің ауқымын идеалды деңгейде сақтай алады.
Баға ұсынысын сұрау:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Жіберу уақыты: 30 маусым-2025 ж