Кіріспе:
Бүгінгі таңда қоршаған ортаны қорғау және технологиялар дәуірінде электромобильдер әлдеқайда танымал бола бастайды және болашақта дәстүрлі отын көліктерін толығымен алмастырады. ТаЛитий батареясыэлектроманның жүрегі, электромагондар үшін қажетті қуатты алға жылжытады. Сервистің қызмет ету мерзімі және электр станцияларының батареяларының қауіпсіздігі - бұл автомобиль иелеріне қатысты мәселелер. Алайда, бұл екі мәселе дұрыс зарядтау әдісімен тығыз байланысты. Электрлік көліктерде қолданылатын батареяларға қазір литий литий батареялары мен литий темір фосфат батареялары кіреді. Осы екі батареяда екі әдіс қандай әсер етеді? Мұны бірге талқылайық.
Литий литий батареяларында UP, содан кейін зарядтаудың әсері
1 Мысалы, біреу эксперимент жасады. Литий батареясынан кейін 100 рет зарядталғаннан кейін, сыйымдылық бастапқы мәнмен салыстырғанда 20% ~ 30% -ға азаяды. Себебі, терең зарядтау электродтық материалдарға, электролитті ыдырауға, металл литий жауын-шашынына зақым келтіреді, себебі металл литийдің жауынын жойыңыз, нәтижесінде қуат заряды және төгілу өнімділігі жойылады, нәтижесінде бұл зақым келмейді.
2. Қысқартылған өмір: Терең ағып кету литий литий батареясының ішкі материалдарының қартаюын тездетеді, батареяның зарядтау және ағызу жұмыстарын азайтады, зарядтау мен разрядтың санын азайтады және қызмет көрсету мерзімін қысқартады.
3
4. Қауіпсіздік қаупін арттыру: ұзақ мерзімді терең зарядтау террияның ішкі табақшаларына әкелуі мүмкінЛитий батареясыДеформация немесе тіпті сындыру, нәтижесінде батарея ішіндегі қысқа тұйықталу және өрт және жарылыс қаупі бар. Сонымен қатар, аккумулятордың терең төгілуі оның ішкі кедергісін арттырады, зарядтау кезінде жылу энергиясын азайтады және жылу шығарады, бұл литий литий батареясының бітеліп қалуы және деформациялануы мүмкін, сонымен бірге термалды қашып кетуіне әкелуі мүмкін, сайып келгенде, жарылу мен өртке әкелуі мүмкін.
Литий литий батареясы - бұл ең жеңіл және көп энергиямен тығыз электр станциясы және жалпы электромобильдерде қолданылады. Батареяның терең ағызуының қолайсыз әсерін болдырмас үшін батарея қорғаныс тақтасымен жабдықталған. Толық зарядталған жалғыз литий литий батареясының кернеуі шамамен 4,2 вольтты құрайды. Бір кернеу 2,8 вольтқа зарядсызданған кезде, қорғау тақтасы батареяның зарядталмау үшін электр қуатын автоматты түрде өшіреді.
Литий литий батареяларына барған кезде зарядтаудың әсері
Зарядтаудың артықшылығы - батареяның қуаты батареяның зарядтау және таяз разрядқа жатады және зарядтағыштағы төмен қуаттың қолайсыз әсерін болдырмау үшін жоғары қуат деңгейін сақтайды. Сонымен қатар, таяз зарядтау және таяз разрядтар литий иондарының белсенділігін литий иондарының белсенділігін сақтай аладыЛитий батареясы, батареяның қартаю жылдамдығын тиімді түрде азайтыңыз және батареяны кейін пайдалану кезінде қуат тұрақты түрде шығатынына және батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға мүмкіндік береді. Соңында, зарядтау сіз батареяның әрқашан жеткілікті қуат күйінде екендігіне және жүргізу алаңында болуын қамтамасыз ете алады.
Литий темір фосфат батареяларында қолданғаннан кейін қайта зарядтау әсері
Пайдаланудан кейін қайта зарядтау - бұл литий темір фосфат батареяларының ішкі құрылымына жағымсыз әсер етеді, бұл литий темір фосфаты батареяларының ішкі құрылымына, батареяның қартаюын тездетеді, ішкі кедергіні көбейту, зарядтау және ағып кетудің тиімділігін арттыру және зарядтау уақытын ұзарту. Сонымен қатар, терең зарядсызданғаннан кейін, батареяның химиялық реакциясы күшейіп, жылу күрт артады. Жасалған жылу уақытында таратылмайды, бұл литий темір фосфаты батареясын оңай және деформациялауға оңай әкелуі мүмкін. Бамшақты батареяны пайдалануды жалғастыра алмайды.
Зарядтаудың литий темір фосфатына әсері
Қалыпты зарядтау және зарарсыздандыру бойынша, литийлі темір фосфат батареялары 2000-нан астам уақытты зарядтауға және шығаруға болады. Егер сіз қанша қажет болса, зарядтау қажет болған жағдайда таяз зарядтау және таяз шығарып тастау, литий темір фосфат батареяларының қызмет ету мерзімі максималды деңгейге дейін ұзартылуы мүмкін. Мысалы, литийлі темір фосфаты батареясын 65% -дан зарядтауға және 65% -дан 85% -ға дейін зарядтауға және зарядтауға, ал циклды зарядтау мен ағызуға 30 000 еседен астам уақыт кетуі мүмкін. Себебі таяз разряд литийлі фосфат аккумуляторындағы белсенді заттардың өміршеңдігін сақтай алады, батареяның қартаю жылдамдығын азайтып, батареяның қызмет ету мерзімін максималды деңгейге дейін созуы мүмкін.
Кемшілігі - литий темір фосфаты батареясы нашар консистенциясы нашар. Жиі таяз зарядтау және зарарсыздандыру литий темір фосфаты батарея ұяшықтарының кернеуі кезінде үлкен қатенің себебі болуы мүмкін. Ұзақ мерзімді жинақтау батареяның бір уақытта нашарлауына әкеледі. Оны жай қою үшін, батареяның кернеуінде әр ұяшық арасындағы қате бар. Қате мәні бүкіл батареяның жұмысына, жүгірісіне және қызмет ету мерзіміне әсер ететін қалыпты диапазоннан асады.
Қорытынды
Жоғарыдағы салыстырмалы талдау арқылы батарея қуаты пайдаланылғаннан кейін зарядтау арқылы екі батареядан жасалған залал қайтымсыз, ал бұл әдіс кеңес берілмейді. Сіз қолданған кезде зарядтау батареяға салыстырмалы түрде, және кері әсер етедіЛитий батареясысалыстырмалы түрде кішкентай, бірақ бұл дұрыс зарядтау әдісі емес. Төменде көрсетілгендер батареяны пайдалану қауіпсіздігін арттыру және қызмет көрсету мерзімін ұзарту үшін зарядтау әдісімен бөліседі.
1. Шамадан тыс разрядтан аулақ болыңыз: Электр машинасының қуат есептегіші батареяның қуаты 20-30%, зарядтаудан 30 минутқа дейін, ол зарядтау температурасын 30 минутқа дейін, ол батареяны зарядтаудан 30 минутқа дейін, ол тым жоғары болғандықтан және сонымен бірге батареядағы терең разрядтың қолайсыз әсерінен аулақ болу үшін зарядтау орнына өтіңіз.
2. Артқы зарядталмаңыз: Батарея қуаты 20 ~ 30% қалды. Толық зарядтау үшін шамамен 8 ~ 10 сағат кетеді. Қуат есептегіш дисплейге сәйкес қуат 90% -ға дейін зарядталғандықтан, қуат көзін өшіру ұсынылады, өйткені 100% зарядтау жылу энергиясын көбейтеді және қауіптілікке қауіп төндіреді, сондықтан қуат көзінің батареядағы процестің қолайсыз әсерін болдырмас үшін, 90% зарядталған кезде, қуат көзін өшіруге болады. Литий темір фосфат батареяларына 100% зарядтауға болады, бірақ электрмен жабдықтаудан артық зарядталып, артық зарядталып кеткеннен кейін оны өшіру керек.
Баға ұсыныстарына сұрау:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукр:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
POST TIME: Feb-07-2025